構(gòu)-moku顏色4F1372BD780A49DCBE406DCCE7625988.png)
構(gòu)光相機(jī) (13).png)
器人3D視覺(jué)引導(dǎo).jpg)
檢測(cè)解決方案.png)
檢測(cè).png)
行業(yè)應(yīng)用
Industry application /
-
軌交行業(yè)
-
輪胎輪轂行業(yè)
-
鋰電行業(yè)
-
車(chē)體檢測(cè)應(yīng)用利用3D機(jī)器視覺(jué)可對(duì)列車(chē)車(chē)體進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)火車(chē)安全維護(hù)工作具有重要意義。可將3D相機(jī)安裝在巡檢機(jī)器人上，代替人工實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)車(chē)體的自動(dòng)巡檢。 -
軌面檢測(cè)應(yīng)用將3D相機(jī)安裝在巡檢列車(chē)上，運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)鐵軌軌距、輪廓尺寸、軌面磨損等。代替人工巡檢，對(duì)軌面實(shí)現(xiàn)高效率的準(zhǔn)確檢測(cè)。 -
路面檢測(cè)應(yīng)用將3D相機(jī)安裝在檢測(cè)車(chē)上， 運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)進(jìn)行公路路面檢測(cè)，識(shí)別裂縫、坑槽、破損等路面病害，實(shí)現(xiàn)高效的道路養(yǎng)護(hù)處理 。 -
弓網(wǎng)檢測(cè)應(yīng)用接觸網(wǎng)與受電弓是電氣化鐵道中的重要電氣設(shè)備。運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)可檢測(cè)接觸網(wǎng)或受電弓外形尺寸輪廓及磨損情況。 -
隧道檢測(cè)應(yīng)用3D機(jī)器視覺(jué)可用于隧道外形輪廓尺寸測(cè)量、特征檢測(cè)（突起裂縫等），排查可見(jiàn)缺陷等，對(duì)于維護(hù)隧道安全具有重大意義。 -
智能機(jī)器人巡檢應(yīng)用由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對(duì)、性能強(qiáng)大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢(shì)，結(jié)合3D視覺(jué)強(qiáng)大的視覺(jué)檢測(cè)能力，巡檢機(jī)器人也被充分提升檢測(cè)功能，越來(lái)越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場(chǎng)所
-
車(chē)體檢測(cè)應(yīng)用利用3D機(jī)器視覺(jué)可對(duì)列車(chē)車(chē)體進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)火車(chē)安全維護(hù)工作具有重要意義。可將3D相機(jī)安裝在巡檢機(jī)器人上，代替人工實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)車(chē)體的自動(dòng)巡檢。
-
軌面檢測(cè)應(yīng)用將3D相機(jī)安裝在巡檢列車(chē)上，運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)鐵軌軌距、輪廓尺寸、軌面磨損等。代替人工巡檢，對(duì)軌面實(shí)現(xiàn)高效率的準(zhǔn)確檢測(cè)。
-
路面檢測(cè)應(yīng)用將3D相機(jī)安裝在檢測(cè)車(chē)上， 運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)進(jìn)行公路路面檢測(cè)，識(shí)別裂縫、坑槽、破損等路面病害，實(shí)現(xiàn)高效的道路養(yǎng)護(hù)處理 。
-
弓網(wǎng)檢測(cè)應(yīng)用接觸網(wǎng)與受電弓是電氣化鐵道中的重要電氣設(shè)備。運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)可檢測(cè)接觸網(wǎng)或受電弓外形尺寸輪廓及磨損情況。
-
隧道檢測(cè)應(yīng)用3D機(jī)器視覺(jué)可用于隧道外形輪廓尺寸測(cè)量、特征檢測(cè)（突起裂縫等），排查可見(jiàn)缺陷等，對(duì)于維護(hù)隧道安全具有重大意義。
-
智能機(jī)器人巡檢應(yīng)用由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對(duì)、性能強(qiáng)大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢(shì)，結(jié)合3D視覺(jué)強(qiáng)大的視覺(jué)檢測(cè)能力，巡檢機(jī)器人也被充分提升檢測(cè)功能，越來(lái)越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場(chǎng)所
-
輪胎尺寸與不圓度檢測(cè)運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)對(duì)輪胎的尺寸(如胎寬、胎厚等)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)輪胎的不圓度進(jìn)行檢測(cè)。 -
輪胎外觀缺陷檢測(cè)運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)對(duì)輪胎成品的缺陷(裂紋、劃傷、鼓包、凹坑等)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、分析，把控輪胎成品的質(zhì)量。 -
輪胎字符識(shí)別運(yùn)用3D機(jī)器視覺(jué)識(shí)別輪胎硫化后胎側(cè)表面字符：DOT碼、輪胎生產(chǎn)日期、輪胎的規(guī)格型號(hào)、輪胎技術(shù)參數(shù)、輪胎品牌等字符.
-
原材料和前段工藝2D/3D機(jī)器視覺(jué)可用于鋰電匣體質(zhì)量檢測(cè)，電芯材料切割毛刺檢測(cè)等領(lǐng)域，對(duì)于把控前端工藝質(zhì)量具有重要意義。 -
電芯工藝段在電芯制造過(guò)程中，需要對(duì)電芯的焊接質(zhì)量與表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)，3D機(jī)器視覺(jué)是進(jìn)行此類(lèi)檢測(cè)的有利工具。 -
電池模組工藝段3D機(jī)器視覺(jué)可以檢測(cè)Busbar焊接質(zhì)量，并對(duì)對(duì)電池模組進(jìn)行全尺寸測(cè)量與模組側(cè)板安裝孔位檢測(cè)。 -
電池包組裝工藝段在電池模組到電池包的工藝段，3D機(jī)器視覺(jué)可進(jìn)行電池包平面度與尺寸檢測(cè)，還可用于新能源汽車(chē)總裝車(chē)間電池板表面異物檢測(cè)。 -
圓柱電芯檢測(cè)憑借高能量密度、高安全及低成本優(yōu)勢(shì)，大圓柱電池已經(jīng)成為動(dòng)力電池企業(yè)攻堅(jiān)的重要方向之一。3D機(jī)器視覺(jué)可以用于圓柱電芯的平整度和放置檢測(cè)。
外觀.png)
構(gòu)-白字.png)
